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共享单车智慧停放绘制城市建设美好蓝图

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点击次数:223 更新时间:2020年09月04日14:00:52 打印此页 关闭

2019年3月,国家发展改革委会等七部委联合发布了《绿色产业指导目录(2019年版)》,将互联网租赁电动自行车编入目录,明确了共享电动车作为共享交通的典型代表,是促进交通出行领域供给侧结构性改革的新兴力量,并鼓励发展共享交通设施建设和运营。 

共享单车让出行更为便利,在构建绿色出行、绿色交通等方面发挥着重要作用。但同时,共享单车行业蓬勃发展带来的乱象和隐患也不容忽视,尤其是乱停乱放问题严重影响了城市交通秩序,更是不利于城市的交通安全。

智慧停放引导文明骑行

当前,共享单车无序停放现象较为普遍,与摩托车、电动车混杂停放,占据了大部分人行道,仅剩狭窄的空间供过往行人通行;尤其是有些共享单车被随意停放在地铁口、商场门口、写字楼附近等人流量密集区域,这不仅阻碍交通,还给城市形象带来负面影响。


如何打破停放乱象并寻找出路,打造“硬核”优势迎来高光?具有“国家队”背景的人民出行的项目相关负责人表示,智慧、科技手段可以有效解决共享出行中的乱停乱放问题。例如,人民出行共享电单车充分发挥北斗导航与GPS导航双定位系统,结合电子围栏技术,实现了无桩式定点停车。

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有关专家认为,科技力量只是治理乱象的一种现代化手段,关键还在于有效规范人的行为。共享单车企业可以对用户的行为规范进行约束,培养用户文明意识,倡导用户做文明的骑行者、文明的停放者、文明的宣传者。同时,通过有效地宣传文明共享、绿色出行的理念,共同为推进城市“创文创卫”贡献力量。例如,人民出行共享电单车可依据地方法规需求,将语音提醒设置为引导有序停放的内容,实时引导用户定点规范停车,进一步推进城市整体交通体系的立体化融合。

专业建议助力行业成长

“人民出行在共享电单车停放标准上,会按照‘集中停放、摆放有序、朝向一致’的原则,有效解决车辆乱停乱放挤占公共空间等问题,打造整洁、有序的市容环境,提升城市品质。”人民出行相关负责人表示,“人民出行在落地城市积极配合城市管理者,通过5G智能慢行交通大数据平台对区域内共享电单车统一监管,利用目标城市数据样本进行慢行交通规划布局、统筹调配资源;并进一步建立慢行交通的舆情采集系统,汇编整理成城市级、企业级、用户级的多维‘征信体系’,通过设立黑名单与白名单,实施奖惩制度,打造慢行交通管理智慧化、数据化的核心解决方案。”

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城市公共自行车服务点

在如何优化车辆停放点设置这个问题上,有专家建议,一方面,要科学设置规划非机动车停放点,明确非机动车禁停区域和路段;另一方面,要统筹协调共享单车停放点与轨道交通站点、大型商业与办公区、医院、居住区等公共场所的配套问题。在政府引导下,发挥市场力量的基本作用,推动城市交通的绿色出行变革;通过市场力量的引入,求解共享单车管理难题,比如佩戴头盔的安全问题及行业协会和企业联合做的充电桩标准监控等问题;通过政府、市场与社会力量的合作共治,实现智慧停放。(王永雪、 梅亚川)

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